#MittwochsQuickie Elektromobilität - #WednesdaysQuickie Electromobility

in deutsch •  2 years ago 

#MittwochsQuickie "Elektromobilität"

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Bei den Elektrofahrzeugen streiten sich ja die Geister. Weiss garnicht wie ich anfangen soll. Mir fallen als erstes Pro und Contra ein!

Pro:

  • Gerade in Städten wird sich der fehlende Verbrennungsmotor bemerkbar machen - Keine Abgase- kein CO2
  • sehr leise
  • Wartungskosten sind sehr gering - kein Getriebe, keine Lichtmaschine, kein Keilriemen
  • Betriebskosten sind geringer - Strom ist günstiger als Diesel, Benzin (Ideal wäre es wenn man den Strom über die eigene Photovoltaikanlage herstellt
  • Im Moment gibt es noch vom Staat Förderungen für die Anschaffung eines Elektroautos
  • Steuern und Versicherungen sind günstiger

Contra:

  • Hoher Anschaffungspreis trotz Förderungen vom Staat
  • Geringe Reichweite
  • Die Lithium-Ionen-Batterien verbrauchen sehr viel Energie bei der Herstellung und haben eie kurze Lebensdauer (ca 10 Jahre) problematische Entsorgung (belastet die Umwelt)
  • Fehlende Infrastruktur (zu wenig Ladestellen)
  • zu lange Ladedauer (von bis zu einem Tag)

Das sind die Vor und Nachteile die mir dazu einfallen. Was ich sehr schade finde ist das die Industrie und der Staat den Wasserstoffantrieb überhaupt nicht mehr beachten. Warum sollte man nicht beides fördern.

Ein Beisspiel was mir noch einfällt. Hier im Norden die Bahnstrecke zwischen Kiel und Lübeck ist nicht mit Oberleitung versehen. Die Nachrüstung wäre sehr aufwendig und sehr teuer. Was hat man in der Vergangenheit gemacht? Man fuhr die Loks mit Dieseltreibstoff. In den letzten 2 Jahren hat dann das Land Schleswig Holstein mehrere Ausschreibungen gestartet um diese Strecke entweder mit Strom (grosse Akkus die in den Zügen eingebaut werden) oder mit Wasserstoff zu betreiben. Das Rennen haben die Strom Akkus gemacht und es wurden viele Millionen für neue Trieb - bzw- Zugmaschinen ausgegeben.

Ich hätte mir gewünscht das das Land den Mut gehabt hätte dieses Projekt mit Wasserstoff zu betreiben. Kenne die Hintergründe nicht was zu den Entscheidungen geführt hat, doch es hätte ein Pilotprojekt mit Vorbildfunktion werden können.

Wie machst du beim #MittwochsQuickie mit?

Schreibe innerhalb von 10 Minuten alles auf, was dir zum aktuellen Thema einfällt und poste deinen Beitrag mit dem Tag #MittwochsQuickie.
Das wars schon :)

LG Michael

Quellen:

Bild: autobild.de

English:

#WednesdayQuickie "Electric Mobility"

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The ghosts are fighting over electric vehicles. I don't know how to start. The first thing I think of is pros and cons!

Pro:

  • Especially in cities the missing combustion engine will make itself felt - no exhaust gases no CO2
  • very quiet
  • Maintenance costs are very low - no gearbox, no alternator, no V-belt
  • Operating costs are lower - electricity is cheaper than diesel, gasoline (it would be ideal if you produce the electricity via your own photovoltaic system)
  • At the moment there are still subsidies from the state for the purchase of an electric car.
  • Taxes and insurance are cheaper

Contra:

  • High purchase price despite government subsidies
  • Low range
  • The lithium-ion batteries consume a lot of energy during production and have a short service life (approx. 10 years) problematic disposal (pollutes the environment).
  • Lack of infrastructure (too few loading points)
  • charging time too long (up to one day)

Those are the advantages and disadvantages I can think of. What I find very unfortunate is that the industry and the state do not consider the hydrogen drive at all any more. Why not promote both?

An example of what I can think of. Here in the north the railway line between Kiel and Lübeck is not provided with overhead line. The retrofitting would be very complex and very expensive. What have you done in the past? One drove the locomotives with diesel fuel. In the last 2 years, the state of Schleswig Holstein has started several tenders to operate this line either with electricity (large batteries built into the trains) or with hydrogen. The race was made by electric batteries and many millions were spent on new traction engines.

I would have wished that the country had the courage to run this project with hydrogen. Don't know the background to what led to the decisions, but it could have been a pilot project with a role model function.

How do you take part in #Wednesday'sQuickie?

Within 10 minutes, write down everything you can think of about the current topic and post your contribution with the day #WednesdaysQuickie.
That's it :)

Sources:

Picture: autobild.de

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Bei Pro kannst du unter Wartungskosten noch dazuschreiben dass kein Motoröl mehr benötigt wird. Auch dessen Entsorgung nach Gebrauch fällt dann weg.

Ja das mache ich! Thanks! !invest_vote

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Du hast die Pro und Kontra gut getroffen.
Es kann nicht nur der eine Antrieb sein Elektro wo möglich und sinnvoll
Und natürlich der Ausbau der öffentlichen Verkehrsmitteln z.b in Luxemburg 🇱🇺 fahren Öffentliche Busse 🚌 bis 0:00 und auch manchmal darüber hinaus da kann man für 10€ den ganzen Tag Bus und Bahn benutzen wie man möchte ich kann sogar das Angebot von Deutschland Grenzgebiet nach Luxemburg nutzen viele würden ihr Auto stehen lassen wenn sie wüssten das spät noch ein Öffentliches Verkehrsmittel zur Verfügung stehen würde
VgA

Ja da sind einige Länder uns um einiges vorraus. Verstehe es auch nicht das bei uns alles immer so kompliziert sein muss. !invest_vote

@mima2606 denkt du hast ein Vote durch @investinthefutur verdient

Bin ein Gegner in der jetzigen Form , die Umweltbelastung wo der Akku hergestellt wird bzw. das Material abgebaut ist extrem hoch, dann ist die Infrastruktur nicht gegeben , und was passiert wenn man sagen würde die Infrastruktur ist gegeben und alle so ein Elektro Auto haben , woher den Strom nehmen , Atom Kohlekraftwerk usw. Zur Zeit ist es so das wir das Problem nur verschleppen. !invest_vote

Ja da gebe ich Dir Recht! Verstehe auch nicht das Wasserstoff nicht gefördert wird! !invest_vote

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